船厂与船舶的无损检测——C-CheckIR技术应用
无损检测(NDT)在船舶工业中不可或缺。它在确保船体、上层建筑及推进系统在长期使用中保持结构完整性方面发挥着关键作用。
红外热成像技术作为一种快速、大面积、非接触的检测方法,可与超声波、涡流和X射线等成熟检测手段形成互补。该技术能够可靠地检测夹层结构中的分层现象、水分侵入(渗透迹象)、电气元件上的热点,以及推进装置的加热不均问题,且无需耗时拆卸设备。
AT Sensors提供专为这些任务开发的热成像解决方案,例如IRSX系列非制冷红外热像仪和C-CheckIR系统。这些设备专为工业和海事环境设计,配备坚固耐用的接口,并确保测量结果具有可重复性。
挑战
海洋应用对热成像测量系统提出特殊要求:盐雾空气、湿度和风力会影响被测表面的发射率和热传递特性。因此,要获得可靠结果,必须具备精确的发射率值、基准测量数据,并可能需要采取防风或防反射屏蔽措施。
最合适的相机技术取决于需要检测的最小温差、测试速度以及环境条件。非制冷微测辐射计启动迅速且运行成本低廉,而制冷探测器则具有更高的灵敏度和帧率,但需要更多附加技术支持。
此外,热成像系统必须与船厂、船坞或船上流程无缝集成。通过GenICam/GigE Vision等接口及数字触发信号,可将其整合至移动测试台、船坞设施或船载自动化系统中。
解决方案
凭借其IRSX红外热像仪和C-CheckIR解决方案,AT Sensors提供了一套专为海事需求开发的热成像质量保证平台。
其工作原理基于检测物体表面的辐射热特征,据此精确计算温度分布场。被动式热成像利用自然温度差异,例如由太阳辐射、冷却阶段或运行加热产生的温差。主动式热成像则通过特定刺激手段(如加热元件、感应或可控照明)增强表面对比度,从而揭示隐蔽的不均匀性。
典型应用包括:
- 机身与甲板检查(夹层结构、碳纤维增强复合材料结构及玻璃纤维增强复合材料结构)
- 粘合接头的检查
- 控制柜与电力电子设备的热点检测
- 轴承和轴轴承的监测
- 检查储罐和管道是否存在加热不均匀现象
- 码头最终检查与服务检查
AT Sensors的软件解决方案为用户提供参数设置、发射率校正、报警功能及数据记录支持,确保完整记录与可重复结果。
与其他无损检测方法相比,热成像技术具备快速、大面积、非接触式分析的优势,特别适用于筛选流程和工艺相关调查,在实践中常与超声波、涡流或X射线等检测方法配合使用。 AT Sensors推出的IRSX和C-CheckIR热成像解决方案,专为满足海事环境需求而优化设计:设备结构坚固、检测结果可重复,并能无缝集成于船厂及船舶在役检测流程。