電動車電池模組與電池單元的線上幾何檢測

在汽車產業中，精準度至關重要，尤其在電動車電池的檢測方面更是如此。CS 1280 是邁向零瑕疵生產的關鍵一步，憑藉其卓越的規格，確保產品達到最高品質。若您正在尋找最佳的電池檢測儀器，CS 1280 絕對值得您納入考量。

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GES 應用案例 / inspect Europe 2024

安全第一：如何運用 3D 感測器確保電動車電池符合行車安全標準

故障、短路、化學物質洩漏：這些都是電動車電池（簡稱 EV 電池）必須避免的嚴重安全風險。電動車電池是專為電動車（EV）儲能而開發的電池。這些電池是電動車的核心，因為它們儲存了驅動電動馬達所需的電能。正因如此，檢查這些電池的品質就顯得尤為重要，因為這些檢驗不僅能將安全風險降至最低，還能延長產品的壽命並提升其效能。

這正是德國北部科技公司 AT Sensors 發揮作用之處。該公司擁有超過 25 年的高品質 3D 元件研發與生產經驗，是創新 3D 感測器技術領域的全球領導者之一。AT Sensors 與其銷售合作夥伴 FAINSTEC 攜手，為韓國系統整合商 Global Engineering Solutions Co., Ltd（GES）開發了一套應用解決方案，該方案涉及電動車電池的焊接檢測。專精於電子及能源元件品質控制系統製造的 GES，在尋覓適合此焊接檢測任務的 3D 感測器過程中，與 FAINSTEC 建立了聯繫。其需求在於整合一款產品，不僅能可靠地掃描與檢測電動車電池的焊縫，更重要的是必須具備高精度的檢測能力。

挑戰

GES 檢測系統主要針對所謂的「罐蓋」焊接檢測。在此製程中，需將蓋子焊接至電池罐體上，這不僅需要極高的精準度，更需在生產過程中以高速進行品質管控。所需的感測器必須能在 100 mm/s 的速度下，偵測出焊縫中僅 0.4 mm 大小的小缺陷，同時須考量凸凹區域、沖孔以及焊縫的形狀。

「挑戰不僅在於提供一款高速感測器，更在於它必須能靈活應對形狀與曲率等不同需求，並提供可靠的掃描結果。憑藉我們在影像處理產業的多年經驗，以及 CS 系列所具備的優勢——該系列尤其以精準度與速度的完美結合而令人印象深刻——我們得以向 GES 提供最佳解決方案，」AT 銷售經理 Athinodoros Klipfel 博士表示。

解決方案

因此，韓國系統整合商 GES 採用兩台型號為 CS 1280（405 nm，3R 級）的 AT 感測器，用於罐蓋焊接檢測。這些感測器在 X 軸（5 µm）和 Z 軸（0.2 µm）方向均具備高解析度，且輪廓掃描速度可達 140 kHz。此外，1280型感測器的雷射光斑寬度僅19微米，不僅能確保精準且快速地擷取數據，更憑藉其標準GenICam介面，可輕鬆整合至任何系統中。